Ausbildungssparte – Spezialisierungen

• Kenntnis der Aufgaben, Struktur, Hierarchien und Taktik der eigenen Organisation (und im Zusammenspiel mit weiteren Organisationen)
• Kenntnis der einschlägigen Einsatztaktik
• Kenntnis der Bestimmungen zum Reporting sowie zugehöriger Dokumente und/oder Vordrucke
• Kenntnis der Verhaltensregeln im Funkverkehr und Fertigkeiten, mit unterschiedlichen Systemen zusammenarbeiten (Digital, Analog, ev. Flugfunk) sowie Zusammenspiel mit dem Einsatzleiter der Feuerwehr und erforderlichenfalls übergreifende Koordination mehrerer Geräte
• Kenntnis unterschiedlicher Einsatzmöglichkeiten unter Rücksichtnahme auf verschiedene Gefahren
• Fertigkeiten, um auf Unvorhergesehenes und Notfälle situationsadäquat reagieren zu können (Contingencies, Emergencies, Occurance Reporting)
• Kompetenz, wesentliche Parameter für einen sicheren Flugbetrieb (z. B. Wetter, Luftraum, örtliche Gegebenheiten, Risikobeurteilung, Absperrungen, Einweisung von Hilfspersonal, Handhabung von Checklisten, Einholung von Freigaben, Störungseinflüsse) zu beurteilen und zu nutzen

BOS-Grundlagen, integrierte Einsatzleitung, Funk und Kommunikation, Vor und Nachbereitung (Checklisten), Flugplanung, Planspiele, Erfahrungsaustausch

• Kompetenznachweis für Drohnenpiloten (Open A1/A3 und A2)
• Erfolgreich absolvierte „Truppführer-Ausbildung“ gem. ÖBFV
• Entsendung durch den LFV
• 16-Stunden Erste-Hilfe-Ausbildung oder gleichwertige Ausbildung.

• Kenntnis der Betriebskategorien, SORA und Specific im Detail (inkl. Anwendung)
• Fertigkeiten, die Bedeutung von SORA sowie den Nutzen anhand von Einsatzbeispielen darlegen zu können
• Fertigkeiten, die Schritte zum Erlangen der „Specific-Kategorie“ darzustellen
• Fertigkeiten, als Fachberater für Drohnen in der Einsatzleitung der Feuerwehr agieren zu können
• Fertigkeiten, die aktuelle Drohnentechnologie nutzen und ihre Grenzen im Einsatzfall einschätzen zu können
• Fertigkeiten, einen organisationsübergreifenden Drohneneinsatz zu leiten und die Lage für den Drohneneinsatz führen zu können
• Fertigkeiten, Strategien für den Drohneneinsatz zu entwickeln

Aufgaben, Einsätze mit mehreren Teams, Abstimmung mit dem Einsatzleiter der Feuerwehr und bemannter Luftfahrt, Einsatzplanung anhand SORA/Specific, Flug bei besonderen Verhältnissen, Praktische Übung im Freigelände (Abendeinheit), Flugunfall bearbeiten, Ausbildungskonzept (Beispiel), Erfahrungsaustausch, Wissenskontrolle

• Erfolgreich absolvierter Lehrgang „BOS-Drohnen I“ (mindestens 3 Monate Wartezeit zwischen „BOS-Drohnen I“ und „BOS-Drohnen II“)
• Kompetenznachweis für Drohnenpiloten (Open A1/A3 und A2)
• Erfolgreich absolvierte „Truppführer-Ausbildung“ gem. ÖBFV
• Entsendung durch den LFV
• 16-Stunden Erste-Hilfe-Ausbildung oder gleichwertige Ausbildung

Heißausbildung:
• Kenntnis der Einsatzgrundsätzliche im Atemschutzeinsatz
• Erweiterung/Vertiefung der Kenntnisse zu Brandlehre, Verbrennungsvorgang und Löschtechnik
• Kenntnisse über die Handhabung und Einsatzgrenzen von Hohlstrahlrohren (im Innenangriff) sowie einer Wärmebildkamera
• Fertigkeiten, unterschiedliche Such- und Löschtechniken anzuwenden/einzusetzen
• Fertigkeiten, Gebäude schnell und effektiv zu entrauchen
• Fertigkeiten, im Rahmen von Einsatzaufträgen in einem Trupp/in einer Gruppe sicher und effizient zu kommunizieren

Brandbekämpfung unter Druck austretender brennbarer Flüssigkeiten:
• Kenntnisse über die Handhabung und Einsatzgrenzen eines Hohlstrahlrohres sowie Kombischaumrohres im Rahmen der Bekämpfung von Flugzeugbränden
• Kenntnisse zur Anwendung und Zusammensetzung von Löschschaum und Kenntnisse über die unterschiedlichen Schaumarten.
• Fertigkeiten, Löschtaktiken mit trag- bzw. fahrbaren Pulverlöschern effektiv umsetzen zu können
• Fertigkeiten, im Rahmen von Einsatzaufträgen in einem Trupp/in einer Gruppe sicher und effizient zu kommunizieren

Heißausbildung:
Suchen und Retten in verrauchten Gebäuden, Handhabung von Hohlstrahlrohr und Wärmebildkamera, Zusammenarbeit innerhalb des Trupps/innerhalb der Gruppe, Richtiges löschen und kühlen von Rauchschichten, Erkennen von Brandverlauf und gefährlicher Situationen

Brandbekämpfung unter Druck austretender brennbarer Flüssigkeiten:
Einsatz von verschiedenen Löschmitteln (Wasser, Schaum, Pulver) bei Flüssigkeitsbränden inklusive Einsatztaktik, Einsatz von Hohlstrahlrohren und/oder Kombischaumrohren bei Flüssigkeitsbränden, Verhalten von brennendem Kerosin bzw. brennenden Flüssigkeiten, Zusammenarbeit innerhalb des Trupps/innerhalb der Gruppe

• Mitglied einer österreichischen oder europäischen Flughafenfeuerwehr (militärisch oder zivil)
• Abgeschlossene Atemschutzausbildung (in der jeweiligen Organisation)
• Nachgewiesene Atemschutztauglichkeit

• Der Seminarteilnehmer soll die Bedeutung und Funktion des mentalen Trainings und auch des Wettkampftrainings erfahren, diese selbst anwenden können und entsprechend in das Training der von ihnen betreuten Feuerwehr-Bewerbsgruppen einbauen können.
• Feuerwehrführungskräfte können zielgerichtet die mentale Stärke im Dienst- und Einsatzbetrieb anwenden und dadurch ihre Leistungs- und Wahrnehmungsfähigkeiten verstärken.

Grundlagen des Mentalen Trainings
Teambildung und Gruppendynamik
Visualisierungstechniken
Gedankensteuerung und Zielprogrammierung
Techniken zur Zielerreichung und Konzentration, Motivation und Entspannung
Stärkenanalyse
Bearbeitung mentaler Blockaden

Betreuer und Trainer von Feuerwehr-Bewerbsgruppen, welche ihre Gruppe(n) in den nächsten Jahren in optimierter Weise in die Bewerbe führen wollen. Dieses Seminar ist auch für Feuerwehr-führungskräfte geeignet.

Das Seminar umfasst drei Wochenendtermine, eine Teilnahme an nur einem oder zwei Wochenenden ist nicht zielführend. Für einen erfolgreichen Abschluss müssen alle Termine wahrgenommen werden.

• Vertiefung und Erweiterung vorhandener Kenntnisse zur Brandbekämpfung im Tunnel, der besonderen Einsatztaktik (z. B. An-/Abströmseite) und besonderer Kommunikationsbedingungen
• Vertiefung und Erweiterung vorhandener Fertigkeiten in der Tunnelbrandbekämpfung (z. B. Strukturkühlung), von Such- und Rettungsabläufen inkl. strukturierter Rückmeldungen (abgesuchte Bereiche bzw. Schienenfahrzeuge), der Gefahrenbeurteilung inkl. unmittelbarer taktischer/technischer Ableitungen und der Kommunikation (z. B. Lagemeldungen)
• Kompetenz, eine effiziente, sichere und zielgerichtete Brandbekämpfung unter Einsatz passender Hilfsmittel (z. B. Markierleuchten) eigenverantwortlich durchzuführen, die Wirkung getroffener Maßnahmen laufend zu beurteilen/zu korrigieren und zu kommunizieren
• Kompetenz, besondere Gefahren im Tunnel zu erkennen und darauf in adäquater Form und eigenverantwortlich zu reagieren (inkl. Einsatzgrenzen)

Maßnahmen Erkunden, Löschen sowie Suchen & Retten im Detail, Rauchleistung und Rauchverhalten, Temperaturzonen bei einem Brand im Tunnel, Tunnellüftungsarten, Gefahrenpotentiale im Tunneleinsatz, Praxistraining

• Aktiver Atemschutzgeräteträger
• Nachgewiesene, gültige Atemschutztauglichkeit
• Kein Bart und keine Koteletten im Bereich der äußeren Dichtflächen einer Vollmaske
• Erfolgreich absolvierte Tunneleinsatz-Grundausbildung für den Bereich „Bahn“ auf Basis des ÖBFV-Kompetenzkatalogs „Tunneleinsatz“ (Tunnel-Truppmann Bahn)
• Anmeldung durch den jeweiligen LFV oder der jeweiligen LFS (Ausbildungszentrum)
• 16-Stunden Erste-Hilfe-Ausbildung

• Vertiefung und Erweiterung vorhandener Kenntnisse zur Brandbekämpfung im Tunnel, der besonderen Einsatztaktik (z. B. An-/Abströmseite) und besonderer Kommunikationsbedingungen
• Vertiefung und Erweiterung vorhandener Fertigkeiten in der Tunnelbrandbekämpfung (z. B. Strukturkühlung), verschiedener Suchmethoden, der Gefahrenbeurteilung inkl. unmittelbarer taktischer/technischer Ableitungen und der Kommunikation (z. B. Lagemeldungen)
• Kompetenz, eine effiziente, sichere und zielgerichtete Brandbekämpfung unter Einsatz passender Hilfsmittel (z. B. Markierleuchten) eigenverantwortlich durchzuführen, die Wirkung getroffener Maßnahmen laufend zu beurteilen/zu korrigieren und zu kommunizieren
• Kompetenz, besondere Gefahren im Tunnel zu erkennen und darauf in adäquater Form und eigenverantwortlich zu reagieren

Maßnahmen Erkunden, Löschen sowie Suchen & Retten im Detail, Rauchleistung und Rauchverhalten, Temperaturzonen bei einem Brand im Tunnel, Tunnellüftungsarten, Gefahrenpotentiale im Tunneleinsatz, Praxistraining

• Aktiver Atemschutzgeräteträger
• Nachgewiesene, gültige Atemschutztauglichkeit
• Kein Bart und keine Koteletten im Bereich der äußeren Dichtflächen einer Vollmaske
• Erfolgreich absolvierte Tunneleinsatz-Grundausbildung für den Bereich „Straße“ auf Basis des ÖBFV-Kompetenzkatalogs „Tunneleinsatz“ (Tunnel-Truppmann Straße)
• Anmeldung durch den jeweiligen LFV oder der jeweiligen LFS (Ausbildungszentrum)
• 16-Stunden Erste-Hilfe-Ausbildung